Qua thời gian sử dụng, bình ắc quy có thể bị hư hỏng. Nếu không phát hiện sớm sẽ dẫn đến những hư hỏng nặng nề hơn. Xenang.com sẽ giới thiệu đến bạn cách nhận biết ắc quy hỏng chính xác nhất trong bài viết sau.
Danh mục
Cách nhận biết ắc quy hỏng chính xác
Bạn đang không biết tại sao hệ thống điện không được ổn định hoặc bị ngắt quảng. Asa sẽ chỉ bạn cách kiểm tra acquy hỏng dựa trên những dấu hiệu có thể thấy bằng mắt thường, cụ thể như sau:
Đèn cảnh báo ắc quy báo sáng trên đồng hồ taplo
Khi bình ắc quy xảy ra tình trạng hư hỏng, đèn cảnh báo trên đồng hồ taplo sẽ phát sáng. Nếu gặp tình huống này bạn cần nhanh chóng thực hiện các cách kiểm tra ắc quy để tránh phát sinh những hư hỏng nặng nề hơn.
Động cơ khởi động yếu, hoặc việc khởi động kéo dài hơn bình thường
Thông qua quá trình khởi động xe bạn có thể phát hiện được bình ắc quy có bị hư hỏng hay không. Nếu thời gian khởi động của xe lâu hoặc động cơ bị yếu, bạn nên kiểm tra hoặc thay mới bình ắc quy. Trong trường hợp xe nổ máy được hơn 30 phút rồi tắt đi để khởi động lại nhưng không thành công thì chắc chắn bình ắc quy của đã bị hỏng.
Xe khó khởi động vào buổi sáng
Xe để qua đêm động cơ không làm việc và máy phát không sạc điện được cho bình ắc quy khiến việc khởi động vào buổi sáng sẽ cần cường độ dòng điện và lực ma sát lớn hơn. Điều này khiến khả năng cầm điện của bình ắc quy bị yếu đi. Nếu xe thường xuyên xảy ra tình trạng khó khởi động vào buổi sáng, bạn nên tiến hành kiểm tra bình ắc quy sớm nhất có thể.
Bình ắc quy bị phồng, đầu cọc bị hỏng, bị rò rỉ, nứt vỡ
Cách kiểm tra bình ắc quy rất đơn giản là bạn có thể thông qua việc quan sát bề mặt ắc quy. Nếu nhận thấy các dấu hiệu như bình bị rò rỉ, cầu cọc nứt vỡ hay phồng lên,… chứng tỏ acquy đã bị hư hỏng, không còn đảm bảo được sự an toàn. Lúc này, bạn nên thay bình ắc quy mới để tránh những sự cố, rủi ro gây nguy hiểm không đáng có.
Kiểm tra bình điện ắc quy đúng cách
Ngoài cách nhận biết ắc quy hỏng bằng mắt thường, bạn có thể sử dụng những dụng cụ chuyên dùng để kiểm tra và xác định ắc quy có hư hỏng hay không. Phương pháp này sẽ cho kết quả chính xác nhất về tình trạng bình ắc quy xe của bạn.
Thường xuyên kiểm tra tình trạng bình ắc quy sẽ giúp các bác tài sớm phát hiện được những hư hỏng của bình ắc quy và tìm được phương án xử lý kịp thời, chi phí thấp.
>> Xem thêm: Cách tháo lắp bình ắc quy đúng cách.
Sử dụng vôn-kế đo điện áp của ắc quy
Một trong những thiết bị quen thuộc được dùng để kiểm tra tình trạng của bình ắc quy xe là vôn kế. Các bước tiến hành đo hiệu điện thế để phát hiện tình trạng của bình ắc quy như sau:
- Bước 1: Tắt máy xe để đảm bảo tất cả các dòng điện trên xe đều bị ngắt.
- Bước 2: Tiến hành tháo nắp đậy cực dương của bình ắc-quy, vệ sinh 2 cực.
- Bước 3: Đấu cực dương của bình với cực dương của vôn kế .
- Bước 4: Nối cực âm của bình ắc quy với cực âm của vôn kế.
- Bước 5: Tiến hành kiểm tra thông số trên vôn kế, các trường hợp có thể xảy ra như sau:
- Ắc quy vẫn còn hoạt động tốt nếu thấy số đo điện áp trên vôn kế nằm trong khoảng từ 12,4V đến 12,7V
- Bạn cần sạc điện cho bình ắc quy nếu điện áp trên vôn kế thấp hơn 12,4V
- Bạn cần thay bình ắc quy mới cho xe nếu thấy chỉ số điện áp trên vôn kế thấp hơn 9,6V.
Dùng đèn đo mạch để kiểm tra tiếp xúc tại cực ắc quy
Để đảm bảo các tấm điện cực chì nằm bên trong của bình ắc quy axit chì, nguồn điện cần được duy trì liên tục. Những tấm điện cực chì bị sunfat hóa dẫn tới tình trạng ắc quy không được sạc đầy, điều này sẽ khiến cho bình ắc quy bị giảm tuổi thọ. Do đó, bạn cần trang bị cho bị kinh nghiệm về các dấu hiệu nhận biết bình ắc quy sạc đầy.
Thiết bị kiểm tra có trụ than hoạt tính
Khi áp dụng cách nhận biết ắc quy hỏng bằng thiết bị có trụ than hoạt tính, bạn cần sạc đầy bình ắc quy để đạt được độ chính xác cao nhất. Tiến hành kiểm tra lượng dung dịch điện phân còn lại, nếu thấp quá thì cần bổ sung. Tiến hành sạc đầy và kiểm tra lại sau khi đảm bảo dung dịch đã được bổ sung đầy bình.
Đồng hồ điện tử kiểm tra ắc quy
Bạn cần sạc đầy bình trước nếu muốn kiểm tra ắc quy bằng phương pháp này. Điều này sẽ cho kết quả nhanh chóng và chuẩn xác nhất. Đồng hồ điện tử chuyên dụng có thể đo mức độ dẫn điện của bình ắc quy, từ đó bạn sẽ đưa ra được dự đoán về tình trạng của ắc quy.
Thiết bị này gửi tín hiệu thông qua ắc quy để nhận biết diện tích, thể tích và khả năng cấp điện của các tấm điện cực ra sao.
Nguyên nhân khiến ắc quy hư hỏng và cách khắc phục
Có rất nhiều nguyên nhân dẫn tới tình trạng hư hỏng của bình ắc quy xe, có thể kể đến một số nguyên nhân sau:
Cạn điện dịch (mức điện dịch thấp hơn Low Leave)
Trải qua thời gian sử dụng, điện dịch trong ắc quy sẽ bị hao mòn, thậm chí là cạn hết. Nếu bạn không kịp thời bổ sung sẽ dẫn tới tình trạng ắc quy bị hư hỏng.
Giảm dung lượng
Dung lượng bình ắc quy có thể bị giảm do bạn không bảo dưỡng hoặc bảo dưỡng bình không đúng cách. Chính vì vậy, bạn nên sử dụng những bình ắc quy có dung lượng thích hợp với loại xe của mình và bảo dưỡng thường xuyên để tránh tình trạng này xảy ra.
Nổ bình
Tình trạng này xảy ra có thể do tiếp xúc kém, nạp chậm, chập mạch, lỗ thông hơi bị bít kín trong quá trình nạp điện,… để phòng ngừa tình trạng này, bạn cần thường xuyên kiểm tra, vệ sinh các đầu nối dây điện.
Cách bảo dưỡng bình ắc quy đúng cách
Ngoài việc nắm vững cách kiểm tra ắc quy, mọi người cũng cần lưu ý một số điều trong quá trình bảo dưỡng. như sau: Bảo quản pin: Quá trình bảo quản pin rất quan trọng và ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của sản phẩm.
Vì vậy, mọi người nên đặt thiết bị ở những nơi khô ráo, thoáng mát. Đặc biệt đối với những sản phẩm chưa qua sử dụng, vui lòng không tháo băng keo nhôm dán bên ngoài. Lần sử dụng đầu tiên: Lần sử dụng đầu tiên cũng sẽ ảnh hưởng đến độ bền của pin.
Đầu tiên, bạn nên xé bỏ lớp băng nhôm niêm phong bên ngoài, sau đó đổ dung dịch axit sunfuric 1.250 (đo ở nhiệt độ phòng) vào ngăn ngang của thiết bị ở ngưỡng LÊN LÊN hoặc ngay vòng đáy của lỗ chiết rót.
Tiếp tục đợi khoảng 20 phút, nếu dung dịch trong pin gần hết, vui lòng châm thêm đến mức đã chỉ định. Cuối cùng, đóng nắp và vặn chặt nút, sau đó vệ sinh và lau sạch pin trước khi sử dụng.
Sạc bổ sung: Nếu điện áp ắc quy thấp hơn 12.4V hoặc nồng độ axit thấp hơn 1.20v hoặc phát hiện thiết bị yếu, mọi người cần bổ sung sạc. Các bước thực hiện rất đơn giản và dễ dàng, bạn có thể làm theo hướng dẫn chi tiết dưới đây:
- Bước 1: Mọi người mở tất cả các nắp trên pin.
- Bước 2: Kiểm tra chính xác ắc quy bị hư hỏng thông qua lượng axit bên trong. Bạn cần thêm nước cất vào bình nằm ngang cho đến khi đạt đến ngưỡng MỨC LÊN LÊN hoặc vừa chạm vào vòng đáy của lỗ chiết rót.
- Bước 3: Bạn sử dụng nguồn điện một chiều có điện áp tương đương 1/10 dung lượng pin. Sau đó kết nối dây dẫn với cực thích hợp. Trước tiên, bạn cần kết nối cực dương (+) và sau đó là cực âm (-). Tiếp tục sạc pin từ 5 đến 7 giờ, hoặc cho đến khi dung dịch axit trong ngăn sôi, rồi sạc thêm một giờ.
- Bước 4: Sau khi sạc pin, bạn cần tắt nguồn, ngắt đầu cực âm (-), sau đó ngắt cực dương (+). Cuối cùng, đóng nắp và vặn chặt nút trên ngăn, sau đó rửa sạch và lau sạch pin trước khi sử dụng lại.
Lời kết về cách kiểm tra bình ắc quy
Bình ắc quy có vai trò rất quan trọng trong hệ thống vận hành 1 chiếc xe. Các cách kiểm tra bình ắc quy đã được Xenang.com chia sẻ trong bài viết trên. Hy vọng những thông tin trên sẽ có ích với bạn trong việc phát hiện hư hỏng của ắc quy để khắc phục sớm nhất.
Nếu bạn đang có nhu cầu sử dụng xe nâng điện cũ thì hãy liên hệ với Asa nhé! Công ty Asa chuyên cung cấp xe nâng cũ giá rẻ tại tphcm, đặc biệt là các tỉnh Miền Nam như Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Cần Thơ.
